历史上的今天：1930年11月6日，莫斯科吉姆车辆装配厂投产

2012年11月6日

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“莫斯科人-408”轿车模型，比例1:43。图片来源：塔斯社

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1939年，青年共产国际车辆装配厂（简称KIM，“吉姆”）更名为“莫斯科吉姆汽车厂”，并于1941年开始生产“吉姆-10”型小排量轿车。

1945年，通过了大规模生产轿车的决议，工厂再次更名为“莫斯科小排量汽车厂”（简称MZMA，“姆兹玛”）。它的第一种批量产品“莫斯科人-400”型轿车以1938年投产的德国欧宝Kadett车型为基础设计生产。

这款轿车在1947年出现在首都街头。莫斯科开始向私人车主发放MI系列车牌，有人开玩笑地将其解译为“我能搞残你”（俄语中字首分别为MI的两个词）。在经过一系列改型之后，“莫斯科人-400”于1956年4月停产，被全新车型“莫斯科人-402”替代。

1958年，开始生产“莫斯科人-407”型轿车。1967年5月，第一百万辆轿车“莫斯科人-408”下线，当年十月份生产了第一批“莫斯科人-412”型轿车。1968年10月，为庆祝苏联共青团成立50周年，姆兹玛被更名为“列宁共青团汽车厂”。

1986年9月，第四百万辆莫斯科人轿车下线。2001年，莫斯科人车厂只生产了800辆轿车。2002年工厂停产。从那时起列宁共青团汽车厂只生产一些莫斯科人轿车配件。2004年1月工厂引入了外部管理。

2005年，一家名为“法莫汽车”的俄法合资工厂在列宁共青团汽车厂原址揭幕。这家俄罗斯汽车制造公司是法国雷诺与莫斯科市政府的合资企业。

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