面临艰巨任务 俄航天集团更换领导人

扫一扫

2月6日上午，克里姆林宫网站发布俄罗斯总统普京的命令，解除69岁的尤里·鲍里索夫的俄罗斯国家航天集团总经理职务，任命39岁的交通部副部长德米特里·巴卡诺夫担任该职。普京当天未对其决定发表评论，其新闻秘书德米特里·佩斯科夫表示，对尤里·鲍里索夫没有任何不满。他说：“正在进行轮换，集团需要动态发展。” 

鲍里索夫的成绩

尤里·鲍里索夫2022年夏天起担任俄罗斯国家航天集团总经理，其前任为德米特里·罗戈津。俄政治学学者米哈伊尔·维诺格拉多夫（Mikhail Vinogradov）接受《俄罗斯商业咨询报》采访说：“更换国有企业领导人的决定看起来更像是一时兴起，而不是所有人早就预料到的事情。”他说，作为俄罗斯航天集团领导人，鲍里索夫并不像其前任罗戈津那样引人瞩目。维诺格拉多夫说：“由于罗戈津的突出性，人们记住了俄罗斯航天集团的失败，鲍里索夫看起来更像技术官僚，其任期内的失败被很快忘记。太空并非核心议题，人们对其没有太大期望。”2023年2月，俄罗斯航天集团完成创纪录的连续100次火箭成功发射，这一成功一直延续到第二年。

首位白俄女宇航员升空 俄白实施联合空间项目
 

鲍里索夫任期内反响最大的事件之一是2023年8月19日“月球25”号探测器坠毁，这是俄罗斯现代史上的第一次登月计划。该星际站2023年8月11日在俄东方航天发射场发射升空，但并未按计划着陆，而是与月球表面相撞。鲍里索夫说，“月球26”号计划2027年发射，“月球27”号计划2028年发射，“月球28”号计划2030年或更晚时候发射。在鲍里索夫领导下，俄罗斯航天集团一直在莫斯科赫鲁尼切夫国家航天科工中心厂区建设国家航天中心。了解该集团情况的一位消息人士对《俄罗斯商业咨询报》表示，更换领导人的决定是在该项目实施情况不明朗的背景下做出的。

俄航天集团第一副总经理安德烈·叶尔恰尼诺夫曾表示，赫鲁尼切夫国家航天科工中心因贷款欠银行的债务高达95亿卢布。他2024年8月接受国际文传电讯社采访时说：“我们希望债务状况能在国家航天中心投入运营后趋于平稳，这不会早于2025年。也就是说，现实地看待问题，我们将在2026-2029年偿还中心债务。”

鲍里索夫的另一项任务是制定新的俄“空间”国家项目，以明确2030年前和2036年前航天工业发展的任务、活动、目标和预期成果。维诺格拉多夫说，至于众所周知的话题，即与美国国家航空航天局在国际空间站上的合作，鲍里索夫成功保持了合作并确保了联合飞行延长，但第二个高调项目——罗戈津时期开始的国家航天中心建设未引起太多关注，其知名度并未转化为领导人的声誉。 

回应马斯克

俄政治学学者叶夫根尼·明琴科（Evgeny Minchenko）接受《俄罗斯商业咨询报》采访说，鲍里索夫的工作没有明显失误，相反，他在军事领域的成功受到赞誉。但他指出，太空课题显然将成为美国新政府议程中的首要问题之一，其中的关键人物是SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克，他正全力推动空间项目。明琴科说：“我认为，俄罗斯领导人产生了这样的想法：应该选出一位年轻、进步的领导人，能与美国人找到共同语言。”

俄罗斯太空政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫接受《俄罗斯商业咨询报》采访时说，巴卡诺夫的主要任务与俄罗斯航天事业现状有关，俄航天事业过去十年不断收缩，同时全球航天活动因私营公司的更多参与出现激增。莫伊谢耶夫认为，俄罗斯航天事业的衰落可以从火箭发射次数中看出——2022年发射21次，2023年19次，2024年17次，这与二十世纪60年代初的水平相当。他说，俄罗斯航天工业在创新方面也处于落后，建设国际空间站成为最近的一个新项目，“安加拉”重型运载火箭研发始于1992年，测试已持续十年，不能被视为新项目。

俄航天科普工作者、“绿猫的外太空”博客作者维塔利·叶戈罗夫（Vitaly Egorov）说：“总地来说，巴卡诺夫面临的问题与鲍里索夫相同，即如何克服制裁，因为对航天电子设备的制裁严重打击了航天工业。现在，俄罗斯航天集团必须找到并建立稳定的新电子元件供应，并根据它们调整航天器结构。这是项非常艰巨的工作。接下来是开始建设俄罗斯轨道站，即ROS。这是个独立空间站，将确保俄罗斯载人航天的未来，并独立于国际空间站的合作伙伴，主要是美国和欧洲。”叶戈罗夫认为，俄罗斯航天集团现在还面临稳定财务状况的新任务。他说：“航天集团是个很老的机构，可以说很古老，实际上源自苏联。新经济形态和新条件下，随着财政拨款严格受限、对至少与国防部利益无关的各领域拨款减少，开展工作极其困难。这一切都要求严格控制集团内部的所有用钱部门、所有供应渠道以及不同企业的互动。” 

简   历

组成电离层星座 俄将发射磁暴预测卫星
 

德米特里·巴卡诺夫1985年生于拜科努尔，2007年毕业于圣彼得堡国立经济和金融大学“经济师”专业，随后获经济学博士学位。2011年至2019年领导“信使”（Gonets）卫星系统公司，先担任总裁，后担任总经理。2017年，信使卫星系统公司被划归俄罗斯航天集团管理。同时，该公司成为俄罗斯航天集团通信、广播和转播系统唯一运营商，负责管理“信使”低轨通信系统和“射线”（Luch）空间转播系统。巴卡诺夫2019年调任交通部，担任数字化转型司司长，其任务包括为交通综合体引入创新。2022年4月，被任命为交通部副部长，职责范围包括交通综合体数字化发展，如无人驾驶运输、开发俄罗斯交通工具网络安全平台、所有类型交通运输逐步过渡到电子文件流转等。巴卡诺夫强调说，当今世界“无法想象不基于AI服务的”运输业。2023年，巴卡诺夫成为“格洛纳斯”股份公司董事会主席，该公司是俄国家紧急预警信息系统ERA-GLONASS的运营商。巴卡诺夫说，截至2025年初，俄罗斯每五辆汽车中就有一辆接入该系统（6400多万辆登记汽车中的1200万辆）。

需浏览俄文原文稿件，请登陆《俄罗斯商业资讯》网站 

| www.tsrus.cn/682375| 

尤里·鲍里索夫（Yury Borisov）