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2026年01月26日
从圣彼得堡到莫斯科只需三天,仅在换马时稍作停留?没错,这就是彼得大帝的风格。不宿夜,不聚会:一旦下定决心,便即刻出发。深知沙皇酷爱疾行,沿途驿站常备多达百辆马车,随时待命启程。而在建设新首都期间,他出行尤为频繁。
俄国首位皇帝亦钟情矿泉疗养地——他曾到访卡尔斯巴德、皮尔蒙特和斯帕——并希望俄国也能拥有类似的度假胜地。彼得也是马歇尔温泉的首批到访者之一。泉眼附近为他建起一座木质行宫。冬日里,前往那里的路程需耗时三天。疗养休憩之余,他亦不忘娱乐:甚至为“温泉疗养者集会元帅”——一个由他宠爱的弄臣达科斯塔担任的“职位”——撰写了一则幽默的训令。

I.P.阿尔古诺夫,叶卡捷琳娜二世画像,1762年。 / 俄罗斯博物馆
十四辆马车、一百多辆雪橇(尚不计四十辆备用)、逾三千随行人员——这是女皇1787年夏抵达克里米亚半岛时的扈从队伍。随行者有格里戈里·波将金公爵,以及外国贵宾:波兰国王斯坦尼斯瓦夫·奥古斯特、奥地利皇帝弗朗茨·约瑟夫二世、法国大使塞古尔伯爵、奥地利陆军元帅德·利涅亲王。巴赫奇萨赖、塞瓦斯托波尔、苏达克、费奥多西亚——这是克里米亚并入俄罗斯帝国后,俄国君主首次到访。行程持续半年有余,据时人回忆,宛若一场巡游观光的仪仗盛典。
二十年前,女皇曾乘内河船队巡游伏尔加地区,船队包括座船、厨房船和医疗船,另拨一艘专船供外国使臣使用。航行持续月余:叶卡捷琳娜到访了切博克萨雷、喀山、下诺夫哥罗德、乌格利奇,之后从辛比尔斯克改行陆路返回。
/ 雷宾斯克市博物馆
酷爱润色现实的大仲马写道,这位俄国沙皇出行之频繁,仿佛环游了世界六圈。无论此言虚实如何,亚历山大一世确为旅行爱好者。1819年,他启程巡游俄国治下的芬兰。
1818年初夏,亚历山大一世启程前往克里米亚:他是首位到访洞穴城市丘夫特-卡莱的俄国君主,并远抵刻赤。七年后,他重返黑海,巡视了叶夫帕托里亚、阿卢普卡、古尔祖夫、巴赫奇萨赖,漫步于尼基茨基植物园,欣赏着刚为皇后购置的奥雷安达林间小径上的景致。其时沙皇已身染微恙,但仍坚持前行,最终抵达塔甘罗格,并于此后不久在此驾崩。
/ Public domain
19世纪30年代,尼古拉一世巡游俄国欧洲部分各地:他不喜从容缓行,总是敕令马车全速疾驰。此类行程通常始于初秋,至季末时皇帝返回首都。巡访要务包括检阅当地驻军、视察防御工事、走访医院与学府,亦兼有观光。他到访过克里米亚、高加索、普斯科夫、诺夫哥罗德、斯摩棱斯克、沃罗涅日、坦波夫、图拉等地。
事实上,这位皇帝仿佛总在路上——无论条件如何艰苦、风险几何,皆泰然处之。一次,在奔萨省巡行途中,皇帝座驾倾覆,其手臂与锁骨骨折。他并未等候救援,而是徒步前往约18公里外的县城,并戏称此事为“翻了个跟头”。
S.K.扎良科。 亚历山大三世肖像 / 博物馆保护区“加特契纳”
1888年秋,亚历山大三世携家眷前往高加索,沿新建的弗拉季高加索铁路旅行。他到访了顿河畔罗斯托夫、新阿丰、新罗西斯克、矿水城、弗拉季高加索、第比利斯。在巴库——俄国君主此前此后均未曾踏足之地——他参观了诺贝尔兄弟石油公司炼油厂。亚历山大三世亦在博尔若米峡谷入口处检阅了部队。
皇室一行自巴统前往塞瓦斯托波尔,随后搭乘火车返回圣彼得堡。10月17日,列车在博尔基车站附近脱轨;皇帝及其家人奇迹般生还。
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