俄罗斯将从3月1日起限制汽油出口

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据当局称，该禁令是弥补春夏季需求增长所必需的。传统上，节假日、野外作业和炼油厂计划维修期间的需求会增长。与此同时，政府希望将证券交易所的柴油销售量提高16%。

该限制措施不会影响对欧亚经济联盟国家以及南奥塞梯、阿布哈兹、蒙古和乌兹别克斯坦的协议供应量。

卢克石油公司（Lukoil）炼油厂关闭后，今年首次讨论了可能限制燃料供应的问题。炼油厂的突然维修导致汽油产量下降。据推测，该公司如今难以维修的外国设备出现了故障。

与此同时，能源部不排除根据对生产和价格指标的监测结果，再次实施限制措施的可能性。

国家能源研究所副所长亚历山大·弗罗洛夫（Alexander Frolov）回顾说，去年的禁令是在与今天不同的市场环境下实施的。当时，批发价和零售价之间存在不平衡：前者在向零售商销售燃料时无法赚钱，因此供应商开始向国外出口燃料。政府的决定正是为了制止这种情况。

俄罗斯普列汉诺夫经济大学教授、经济学博士尤里·里安道（Yuri Lyandau）承认，从预算补充的角度来看，生产成本和最终价格的增加有利于税基的增长。然而，同样的因素也会对居民和企业造成严重打击。企业的成本越来越高，为了保证必要的盈利水平，企业试图将成本转嫁给客户。但客户的支付能力却在下降，而所有商品和服务的价格却在不断上涨。随着汽油成本的增加，情况更是如此。

不过，根据纳塔利娅·米尔恰科娃的预测，石油产品价格不会急剧下降。6个月内，批发价格将下降7-10%，而零售价格将继续平稳增长。

“限制出口可以自动将大部分燃料留在国内，从长远来看，可以避免燃料成本的增长。”人民阵线领导人奥尔加·波兹德尼亚（Olga Pozdnya）总结道，“同时，即使在同一居民点内，不同加油站的交换价格成本也可能不同。”

来源: 《消息报》   

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《透视俄罗斯》