“Yandex”正在进军中国市场

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根据描述，该专家将与某个"独立的中方机构"合作，Yandex目前正在与该设计局一起为"第五代机器人轴"开发ECU。在此之前，还没有关于新型无人驾驶汽车准备工作的信息。

ECU是嵌入式计算机系统，每个单元负责汽车特定子系统的运行：发动机、悬挂系统等。在无人驾驶汽车中，安装有用于自动驾驶和驾驶辅助系统的单元。该单元处理来自汽车传感器（摄像头、激光雷达等）的数据，并连接到地形定位模块。

Yandex公司向《生意人报》解释说，公司目前正在开发可用于不同汽车的自动驾驶"通用解决方案"："在这方面，我们正在考虑创建下一代无人汽车的各种平台。"

中国的汽车零部件产业十分发达。由于无法通过旧的供应链进行采购，俄罗斯汽车公司正在积极转用中国的零部件。此外，中国也在积极订购零部件的开发和集成。

据麦肯锡估计，到2030年，中国将成为自动驾驶汽车的最大市场；IHS Markit称，届时仅机器人出租车领域的价值就将达到1780亿美元。百度的Apollo Go是全球最大的机器人出租车网络，目前已在中国运营。

无人汽车是Yandex的业务之一，根据2022年宣布的资产分离计划，其海外项目将归属总部位于荷兰的Yandex N.V.。2023年，Yandex SDG旗下"无人车"部门的国际法律实体开始更名为Avride。在同一品牌下，该公司已在美国开展自动驾驶汽车领域的业务，据其网站介绍，该公司雇用了Yandex的员工。

来源: 《生意人报》  

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《透视俄罗斯》