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2025年4月28日
俄罗斯国际航空公司总经理萨维利耶夫在圣彼得堡国际经济论坛上谈到俄飞行员外流问题时说,“他们都纷纷去亚洲、中国了”,公司已第五次涨工资挽留人才了,“恐怕很难再次提高薪酬了”。
目前,俄罗斯民航机长收入约47万卢布(1元人民币合8.3卢布——本网注)、副机长32万-35万卢布、教官在50万卢布以上。
VIM航空公司认为,外国企业未支付飞行员培训费用,合同结束后也无需承担养老及社保义务,所以能开出诱人的薪酬。飞行人才的流失不只给航空公司,也给俄经济造成损失,因为大多数流失的飞行员都是国家公费培训的,他们在国外工作期间不会缴纳养老金和其他社保费用。公司呼吁将这一问题从行业层面提升至国家层面讨论。
目前,俄各家航空公司只能在程序上制造障碍遏制人才外流,如拒绝为境外航空公司确认飞行员执照,以个人信息保密为由拒不提供某些材料。但也有专家指出,市场开放就得接受人才外流的现实,可以切实增加飞行员收入,或是提高雇佣外籍飞行员的额度。
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