盘点俄罗斯伊留申设计局五大著名机型

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伊尔-2

伊尔-2型（Il-2）攻击机能够对地面敌人具有重大杀伤能力，能够有效摧毁步兵和坦克总队、火炮和防空炮台、仓库以及火车。对于二战时期的德军来说，这是一场真正的噩梦，他们称其为“黑死病”，而苏联人则将其称为“飞行坦克”。在二战初期，单座的伊尔-2曾因遭到敌方拦截而受到重创。因此，苏联政府决定设计一种可容纳一名炮手的两人座飞机。新机型于1942年问世。炮手位置的防护性较差，从而导致起伤亡惨重。据统计，飞行员炮手的伤亡比例为1:7。伊尔-2的后代产品伊尔-10解决了这一问题，两个舱位均得到很好的保护。遗憾的是，伊尔-10仅于1944年开始服役。伊尔-2攻击机先后共生产了36183架，至今仍然是历史上产量最高的战斗机。

伊尔-14

图片来源：Lars Söderström/Wikipedia

伊尔-14（Il-14）是上世纪50年代时主要的苏联客机机型。不仅被广泛用于民航，而且也被作为高级官员的专机。这款最大可容纳36人的小型飞机定期将苏联代表团送往印度、阿富汗和欧洲的遥远的国家。伊尔-14性能可靠且易于维护，可在恶劣的气候条件下稳定运行。因此，它被选为苏联在北极南极和俄罗斯极北地区使用的主要飞机。由于出色的技术特性，伊尔-14在世界范围内非常受欢迎，并出口到31个国家。尽管目前其已经是很旧的机型，但仍有部分飞机在货运和军事运输中使用。

伊尔-28

图片来源：Alan Wilson/Wikipedia

伊尔-28（Il-28）是苏联第一架喷气轰炸机，深受飞行员的喜爱。其经常“宽恕”飞行员的飞行错误，保持飞行可控和稳定。伊尔-28经历了17次改装：从反潜和鱼雷轰炸机到配备RDS-4核弹的战术核轰炸机，应有尽有。在1953年3月9日举行的斯大林葬礼上，在所有苏联军用飞机中，只有伊尔-28能够在红场低空穿越雨雪，并向已故领导人致以最后的敬意。这款机型参加了世界范围内的众多冲突，包括也门内战（1962-1970年）和尼日利亚（1967-1970年）内战，以及柬埔寨-越南战争（1978-1989年）。1960-1970年代，阿拉伯国家在与以色列的战争中同样广泛部署了这一机型。

伊尔-62

图片来源：Alain Durand/Wikipedia

伊尔-62（Il-62）是苏联第一架用于洲际飞行的远程喷气客机。它是世界上最大的客机，于1963年首次升空时航行。伊尔-62的速度、可靠性和舒适性都高于其他苏联飞机，能够在向国外展示苏联的良好形象。几十年来，伊尔-62M改进型一直是苏联和俄罗斯领导人的“空军一号”，直到1995年被伊尔-96所取代。如今，全球大多数伊尔-62运营商都已不再将其用于商业客运。然而，俄罗斯国防部和紧急状态部仍在使用这款机型。苏丹也在使用伊尔-62运载政府成员，而现在的朝鲜也仍将其作为主要运营机型。除了当地航空公司高丽航空公司使用的三架飞机外，还有一架伊尔-62相当于其领导人金正恩的专机。

伊尔-76

图片来源：Mark Agnor / 俄新社

伊尔-76（Il-76）曾生产过近1000架，是世界上生产量最大的军用运输机。该机型是苏联航空业真正的瑰宝，自上世纪70年代以来开始生产至今，在包括印度、美国等全球数十个国家/地区得到广泛使用。该机型能够搭载245名全副武装的士兵、126名装备齐全的伞兵或3辆步兵战车。伊尔-76曾经历过多次改进，伊尔-76SK可作为战略空中指挥所，能够在地面控制点全部停止使用时控制国家的核力量。伊尔l-76MDK的另一种改进设计用于对宇航员的全面训练。它能够飞到6000米的高度，然后进行27秒俯冲，以模拟零重力状态。每次飞行可进行数十次失重训练。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

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作者：鲍里斯·叶戈罗夫（Boris Egorov）