继续有效发挥作用：俄罗斯三种特种军用列车简介

扫一扫

1、后勤保障列车

本年度俄罗斯最大军演“中央-2015”战略指挥演习9月14日拉开帷幕。指挥部为完成既定任务在演习中启用了俄国内唯一一列后勤保障列车。由于车厢不带装甲，这种列车仅适用于后方，不用于作战。该列车具备在野外满足从洗涤军装到为战士消毒等部队救护及日常需求的能力。列车还能兼顾司令部职能，为此要装备无线电、电话、电报、卫星及视频会议等所有现代化通讯设施。列车上搭载的功率高达2兆瓦的发电机（相当于一个小型电厂的发电量）可为该铁路系统提供独立电力保障。

2、军用铁路导弹系统

军用铁路导弹系统是真正的“末日列车”，可以在遭受攻击的情况下对敌进行核反击。俄罗斯是个铁路大国，铁路网支线密布，敌方无法跟踪境内所有移动列车。苏联军队曾配备12列配备有15P961“青年”铁路导弹系统的特种列车，每列配备3枚可携带10枚弹头、被西方称为“三棱匕首”的战略导弹。

俄军用铁路导弹系统1987年至1994年期间服役，随后俄方履行《削减进攻性战略武器条约-2》承诺于2003年销毁了所有的RT-23UTTH“青年”铁路导弹。2013年俄罗斯决定恢复制造军用铁路导弹系统。可伪装成冷藏车厢的新的军用铁路导弹系统将配备有最新可携带分导式多弹头的“亚尔斯”洲际弹道导弹。

3、装甲列车

2002年至2009年北高加索反恐行动期间俄军方组建了一整支装甲列车部队并将其编入铁道部队。这些特种列车曾根据前国防部长谢尔久科夫的命令被封存，但现任国防部领导下令将其重新编入军中服役。

现代特种装甲列车的主要任务包括保卫运载民用或军用物资的列车以及在运送人员的过程中防止在列车行进路线上破坏铁路路基的恐怖行为的发生。此外，装甲列车还在车臣共和国境内的反恐行动中出色地完成了保护排除铁路路基爆破装置的工兵分队的任务。目前俄罗斯共有四列装甲列车，即“贝加尔湖”号、“捷列克河”号、“阿穆尔河”号和“顿河”号。这些列车上世纪八十年代末曾在中苏边境服役。

| www.tsrus.cn/533105|

本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：瓦季姆·马特维耶夫（Vadim Matveev）