“蒲公英”系列无人航空系统是旋翼同轴旋转模式无人机,用于监测陆地或海洋表面,最大水平飞行速度100公里/时,有效载荷1公斤至3.2公斤。该无人机开发单位ATRI股份公司副总经理利亚平(Ruslan Lyupin)说:“同轴无人机的主要优点,在于其只有一个支点。这个支点位于桨叶间。因此,可以在最高18米/秒的大风和暴雨条件下使用。这只是其正式参数,台架测试中,它能承受住40米/秒的风速。”
“蒲公英”无人机不需要弹射器,只需1x1.5米的自由空间即可起飞。可以手动发射,也可以从安装在地面、履带车和轮式车上的贮运发射器或海上设施发射。此外,不久前还展示了“吊盆”贮运发射箱,能帮“蒲公英”系列无人机自动监控设施周边或工业管线。利亚平说:“这使我们能在需要保护的设施周边部署‘吊盆’系统,尤其是铁轨或大桥沿线。它能使无人机在巡飞和监视目标时不断充电并保温,并向值班站发送反馈信息。”
“蒲公英”(Oduvanchik)无人机/ JSC "Atri"
“蒲公英”可以单机模式或群飞模式执行任务,续航能力达40分钟,之后返回贮运发射箱充电。充电时,另一架无人机从“吊盆”系统起飞并继续监视目标区域。利亚平说,俄罗斯武装部队已对这款无人机表现出兴趣。2024年,“蒲公英3”无人机被列入俄工贸部登记册,并将在俄国家民用订单框架内供应给弗拉基米尔州林业局。
军事专家科尔涅夫(Dmitry Kornev)认为,“蒲公英”系列无人机可以成为安装在大量移动平台上的监视系统的基础。他说:“早在20世纪中期,许多国家就尝试用直升机从船舶上监视地平线以外的潜艇,无论那里是否有潜艇。如今,我们有了这种尺寸较小的设备,可以放入小型外置便携式容器。确保该设备和操作员间无干扰通信也很重要。作为方案之一,可为无人机配备光纤通信系统。”
“Ampel” 无人机 / JSC "Atri"
此外,科尔涅夫认为,“蒲公英”的体型较小,很难被击中。他说:“它在红外光谱中也可能不太明显。这需要看它使用什么发动机。活塞式,能发热,但由于无人机本身体型较小,所以功率不会大到产生严重热辐射。”海军上校丹德金(Vasily Dandykin)说,同轴模式已在直升机上进行测试,尤其是“卡-52”和海军版“卡-27”。他说:“同轴系统飞行器可向前或向后飞行,也可在某一点悬停。这非常重要,因为它们需要锁定图像,然后拍摄并发送给操作员。这不仅在战斗中,而且在保护战略性重要设施时也一样,尤其是敌人能潜入的地方。它们能帮警卫看到什么东西飞来,如何飞来。我们总统说过,今年将大幅增加无人机产量。因此,到今年年底,我想我们在这方面能与敌人持平,或者超过他们。”
俄罗斯正研发多种类型无人机,其中最多的是战术无人机,目前已研制出采用氢燃料电池作动力的无人机。莫斯科物理技术学院自主动力工程中心研究员季诺维耶夫(Vladimir Zinoviev)说,与采用内燃机的飞行器不同,这种无人机主要优点是飞行中不会产生振动,因此可携载敏感设备。此外,它们不会留下热痕迹和燃料痕迹,其路线无法被追踪。例如,用光谱分析法可以发现装内燃机的无人机从何处起飞,因为其燃料痕迹在空中可留存达6小时。
该无人机还可在战区使用,研究人员还为其设计了一个集装箱式加氢站。加氢站可在不到5分钟内以高达350巴的压力为燃料瓶加满氢。加满燃料的无人机可在空中停留两个多小时。更换预先充满氢的燃料瓶只需不到20秒,之后无人机即可继续执行任务。季诺维耶夫说,该无人机飞行高度可超过2000米,加上高灵敏度光学设备,使其成为不可或缺的侦察利器。
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