“勇士”履带式全地形车：没有障碍物的越野车

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据报道，俄乌拉尔车辆厂集团“勇士”机械制造公司已完全履行国防订单义务。“勇士”被用作运兵和军需物资的经典全地形车，也可以用作部署各种武器的底盘。

                      设    计

这种神奇的牵引车出现在二十世纪80年代。设计这种车辆的潜在原因是国内没有能在严寒条件下运输大型货物的越野车，从而限制了极北地区的开发。伟大卫国战争退伍军人奥斯科尔科夫（Konstantin Vladimirovich Oskolkov）决定设计这种车辆，并成为“勇士”系列越野车的主要设计师。他1960年代末至1970年代初开始从事这一项目。

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设计“勇士”的主要问题之一是发明一种旋转联结装置，确保力量在两个模块间分配，并将牵引力转移到第二个环节。据悉，仅开发这一部件就花费了两年时间。实验样车第一次行驶测试表明，它根本没有障碍物。随着该项目的完成，世界上出现了一种独特的重型履带式越野车，它能携载30吨货物在完全没有道路的地方通行，甚至可以泅渡。总设计师奥斯科尔科夫被授予列宁勋章。苏联专门建了一个工厂生产“勇士”。

                      性    能

这台牵引车有什么特别之处？它是为数不多的能全年使用并在最难通行的地方移动的车辆之一，能克服荒野、沼泽、雪原和泥泞，能克服泅渡中的水上障碍，突破最高1.5米的障碍物和最宽4米的壕沟。它对土壤的压力很低（最高0.3公斤/平方厘米）。

车辆的两个环节都通过一个特殊旋转联结装置与液压缸相连，因此环节可在垂直平面上旋转和折叠。“勇士”配备宽阔的橡胶金属履带，能在松软地面稳定行驶，在沼泽地或水中还起到推进器作用。为军方生产的改进型“勇士”重28.2吨，载重量30吨，驾驶舱有5个座位，最高地面行驶速度44公里/时，续航700公里，发动机功率为710马力。

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作者：谢尔盖·普季奇金（Sergey Ptichkin）