陆军部队的“积木玩具”：俄将实行军械模块化

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"一专多能"

集成化研究目前正在俄罗斯武装力量各兵种进行，其中包括正在研制各种坦克和战车的标准化模块平台的陆军部队。据俄装甲武器专家维克托•穆拉霍夫斯基（Viktor Murakhovsky）介绍，集成化既可简化武器装备的维护，又方便其战斗使用。标准化底盘上可以像乐高积木一样更换作战模块和特殊设备，而无需对装备本身的结构做出重大改变。他说，目前正在同时进行三个方向的工作。60吨以下的重型装备称为"阿玛塔"，在其基础上可以建造新型主战坦克、重型步兵战车和系列陆军工程车辆。"阿玛塔"计划的保密性丝毫不亚于当年的T-50五代战机。

俄制秘密坦克将于明年量产

关于这种新坦克，目前已知的只有其"无人"炮塔。坦克手将位于专门装甲舱内，在坦克被击中时能有效加强对其的保护。新坦克将于明年开始测试，并于2015-2020年批量供应部队。根据俄罗斯政府副总理德米特里•罗戈津宣布的计划，新坦克届时将在红场阅兵式上亮相。俄国防部计划总共将接收不少于2300辆这样的坦克。

第二个方向是25吨以下的装甲车系列，即"飞镖"（Bumerang）和"库尔干人"（Kurganets）轮式与履带式步兵装甲战车。这些战车的特点是发动机的前置布局。这一方面能在坦克被击中时更好地保护士兵，另一方面可将车尾设计成合乎要求的登陆舱，舱门或是转轴式门扇，或是平放式斜坡。

能防爆破的"台风"

最后一个方向是"台风"轻型装备。这是一个多功能汽车平台家族，其外形极具未来感。其中最简单的是用于运送兵员的多轮轴装甲汽车，其主要特点是能泅渡大于2米深的水域，在起伏地形上的行驶速度超过100公里/时。

装甲车体的内部两边安装有特殊的防地雷座椅。其结构很特殊，如汽车压上地雷，可保护座椅上的士兵不受爆炸冲击波的伤害。座椅具有人体工学结构，椅背完全符合人体的背部形状。士兵用安全带固定在椅子上，就像是在一级方程式赛车中一样。此外，战斗舱的每个座椅还利用特殊的弧板固定在汽车顶棚上，从而使汽车在遭遇地雷爆炸时，拥有非常好的稳固性。

这种装甲车完全实行电脑控制。驾驶舱内部的液晶显示屏上不仅显示有汽车本身的技术信息，还能通过外部摄像头监视周围的情况。驾驶员甚至在能见度为零的情况下也能通过仪器在战场上操纵"台风"战车。

寄希望于装备模块标准化

模块化是对现代化战车的另一项要求。仅新型"野马"（Mustang）家族卡车（四轮、六轮和八轮卡车）的卡玛斯底盘就有十种。卡玛斯还在其基础上设计了自己的"射击"（Vystrel）装甲汽车，甚至还有空降卡车，将取代至今"无可替代"的传奇的GAZ-66。上述各系列产品零部件完全可以相互替换，这大大简化了战时条件下的修理工作。该公司还提供用于组装武器系统的平板车。

例如，在"铠甲"（Pantsir）自走式弹炮合一防空装置中就使用了八轮拖车，该模块重达24吨。俄罗斯国防部希望新的集成化作战平台家族的出现能大大降低武器装备的维护费用，提高其使用效率，因为在同一个汽车底盘上可以安装互补的不同作战模块。

这种设计还具有很好的出口前景。由于并非每位买家都需要履带式拖车或者轮式战车，模块化结构可将作战模块安装到客户需要的底盘上，例如上述"铠甲"弹炮合一防空装置就有卡玛斯轮式底盘、履带式底盘以及用于部署固定火力点的"集装箱"式简单结构。不过，虽然出口前景看好，但这些战车在充分装备俄罗斯军队之前恐怕不会对外出口。| www.tsrus.cn/35159 |

本文为《透视俄罗斯》专稿

作者：德米特里•利托夫金（Dmitry Litovkin）