有俄工贸部副部长瓦西里·奥西马科夫(Vasily Osmakov)主持的特别投资合同部际委员会7月31日批准了中国汽车制造商长城汽车公司的申请。获批申请内容为建设跨界汽车(SUV)生产线,“实现汽车发动机、变速器、电子部件及控制系统等关键部件深度本地化”。俄工贸部声明中引用该部部长丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)的话说,该项目税款将超过900亿卢布,创造就业岗位877个。他说,项目完全符合《2025年前俄罗斯联邦汽车工业发展战略》的目标和任务以及本地化的要求。丹尼斯·曼图罗夫此前曾表示,在与长城汽车公司讨论电动汽车和混合动力汽车本地化的问题。不过,这方面可能没有纳入最终合同。
长城汽车公司六月启动图拉工厂并开始出产Haval F7型汽车,未来生产这款车的同时,生产线上还会加入Haval F7Х型和H9型越野车。该项目2014年启动,当时签署了长城汽车公司与该地区政府间投资协议,普京和习近平出席签约仪式。预计2023年该厂将开发生产四款新的紧凑型和次紧凑型SUV汽车。公司计划到2020年达到年产2.5万辆车的产量。图拉州投资门户网站信息显示,第一阶段产量将达到年产8万辆,第二阶段年产15万辆。图拉州政府官网信息显示,投资项目的第二阶段预计建设生产内燃发动机和自动变速器的工厂并实现底盘元件、内部及外部零部件的本地化生产。
长城汽车公司多次宣布在俄罗斯建厂的计划。2013年6月俄滨海边疆区政府曾通报称,长城汽车公司两年后或将在乌苏里斯克启动产能15万辆汽车的工厂,投资约为6亿美元。但该项目并未实施。中国驻俄罗斯使馆公参张迪后来表示,长城汽车公司正在“积极”与图拉州“讨论”建设大型工厂事宜。多年来,图拉州一直致力于开发类似于卡卢加州的汽车产业集群,长城汽车公司开设的工厂是首个大型项目,投资约为5亿美元。项目计划“建设包括冲压、焊接、涂装、装配和备件生产车间的汽车制造厂。”
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