燃油短缺造成市场逆转 俄电动汽车供不应求

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折扣逐渐消失

我们的汽车行业消息人士表示，买家需求显著增长背景下，经销商和分销商正大规模减少新能源车（NEV）折扣。销售商罗尔夫公司新车销售总监伊万诺夫（Nikolay Ivanov）说，最受欢迎车型促销政策正逐步取消。据他介绍，今春相当一部分汽车品牌通过折扣计划积极刺激需求，但现在热门混动车和纯电车已不需要此类措施。汽车销售商阿维隆公司新车销售副总经理彼得罗娃（Olga Petrova）也给出类似评估，确认整个市场此类车型都出现削减折扣的趋势。伊万诺夫给出具体数据：优惠租赁计划下，俄罗斯国产混动汽车和纯电汽车最高折扣已从92.5万卢布降至50万卢布，降幅超过45%。

支持计划调整

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俄罗斯工贸部此前宣布，该部确实在讨论调整现行新能源车需求支持计划问题，单目前形式上仍继续执行原有补贴政策。然而，据我们从经销商和汽车租赁公司获得的信息，7月1日起，新能源车优惠融资租赁折扣已实际降低。也就是说，调整在官方宣布之前就已开始。据两位消息人士透露，年内预计新能源车优惠贷款计划还会进行类似实质性削减，这些变化很可能在今年年底前实施。主管部门官方立场与实际销售情况间的差异，在政府重新审视支持措施期间相当典型：监管机构通常避免就削减补贴突然做出公开声明，以免引发买家急于在优惠条件取消前享受旧政策的抢购风潮。

电动车价格上涨

国家支持条件变化叠加市场价格上涨。根据汽车销售平台Auto.ru商业总监什库雷金（Daniil Shkurygin）的数据，过去一个月，俄罗斯市场正式销售的纯电新车均价达316万卢布，上涨2.5%。同时，混动车价格动态更稳定：据什库雷金观察，6月和7月初，Auto.ru平台未记录到混动新车均价明显上涨，价格维持在约700万卢布。这种价格动态差异可能与供给结构不同有关：俄罗斯混动车细分市场品牌和价位比纯电车广泛、多样化，纯电车相当大一部分销售来自最受欢迎的几款车型。

个别车型短缺

市场参与者说，需求急剧上升不仅导致折扣减少，还直接造成个别车型短缺。最严重的品牌是Evolute：据什库里金介绍，该品牌新车已无现货，愿下单的买家提车时间已延长至两三个月。伊万诺夫说，短缺首先影响到Evolute i-Space和Evolute i-Joy车型，全国就这两款车已签订大量合同。仅罗尔夫公司经销网络就有约400辆订单，客户已支付预付款，正等待车辆交付。据这位高管估计，该品牌汽车短缺很可能至少持续整个8月。什库里金说，岚图品牌混动车型也出现明显供不应求。

需求激增原因是燃料市场问题

市场参与者将新能源车需求剧增直接归因于燃油市场出现的问题。彼得罗娃说，新能源车需求激增是燃料市场发生相应事件后开始的：阿维隆网站电动汽车页面浏览量增长4倍以上，混动车型买家咨询量增长约30-40%。汽车分析机构AutoStat以数字证实这一细分市场需求飙升：6月29日至7月19日，混动新车单周销量达到每周2140辆，较上半年平均增长80%；同期纯电新车销量达到每周326辆，也增长80%。

上半年，纯电车细分市场销量领先品牌是Evolute、UMO、阿维塔、吉利和极氪，最受欢迎混动品牌是岚图、吉利、Evolute、广汽和理想。也就是说，Evolute品牌在两个类别中都占据重要位置，这很大程度上解释了其车辆短缺的严重性，因为需求受到两个方向推动。

本文为《透视俄罗斯》专稿

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叶卡捷琳娜·普里亚希娜（Ekaterina Pryakhina）