新路线适用于不登记邮件,即从发货人手中收货时无须提供发票、交给收货人时无须签字的邮件,包括信函、明信片、邮袋和小包裹,总之是指低于两公斤的任何邮件。一般包内应为不超过10美元的低价值商品。
俄罗斯邮政公司发言人说,今后邮件将从香港经海运抵达符拉迪沃斯托克,之后由俄罗斯邮政公司的专列运往位于符拉迪沃斯托克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡及莫斯科的国际邮件处理站。这条路线是对现有路线的补充。现有路线下不登记邮件先使用汽车运输,一般是到叶卡捷琳堡或莫斯科,之后用火车运到远东。根据俄罗斯网络贸易公司协会(AKIT)资料,去年俄共接收跨境邮件2900万件,其中91%来自中国。去年俄罗斯人在中国网店购物达1980亿卢布(29.1亿美元),平均每单商品价格约为10美元。
俄邮政公司人士指出,来自中国的包裹量飞速增长,从而推动了公司寻找高效率的新物流方案。俄邮今年6-8月对新路线进行了少量包裹测试,结果显示客户收到的时间大为缩短。俄罗斯邮政公司邮件及快递业务副总经理谢尔盖·马雷舍夫(Sergey Malyshev)通过公司新闻处转告《俄罗斯商业咨询报》记者说:“新路线是与中方合作伙伴一同设计的,可使来自中国网店和市场的包裹通过铁路直接运输到远东、西伯利亚、乌拉尔和莫斯科。通过物流优化,俄罗斯东部多数地区接收普通邮件的时间都将缩短。”
Finam集团公司分析师列昂尼德·德利钦(Leonid Delitsin)认为,由于俄罗斯人在全球速卖通上的平均购物价值只有约10美元,并且呈对数正态分布,即低价货多,高价货少,新路线将加快相当大比例的包裹运送时间。据估计,俄远东、乌拉尔和西伯利亚地区居民的网购量约占全国的30-40%。他说:“只有特别想省钱的人才会为小额购物等40天。新路线可将运输时间缩短到两周以内,从而扩大了速卖通的客户群,并相应增加了网购包裹量。”
“开放经纪人”公司总经理宏观经济顾问谢尔盖·赫斯塔诺夫(Sergey Khestanov)认为物流方案的任何改善对贸易发展都很重要。他说:“俄罗斯邮政的新闻只会受到欢迎。但是别忘了,公司还不得不面临激烈的竞争。”
根据全球速卖通的评估,优化物流路线可让发往俄东部大部分地区及小城市的包裹从下单到收货的时间缩短到14天以内,此前最长运送时间是40天。全球速卖通驻俄总经理刘伟估计,速卖通约40%的包裹将通过新路线运输。他说:“这将缩短运输时间,减轻俄罗斯邮政公司莫斯科分货中心的压力。”刘伟说,此前大量包裹先在莫斯科地区的物流中心进行处理,然后通过邮政路线发往东部地区。
此外,从11月1日起,俄海关总署和俄罗斯邮政将对超过免费海外网购限额的公民试行自动征税。目前的限额为每自然人每月购物总额不超过1000欧元,重量不超过31公斤。超过限额的自然人须向国家缴纳货值30%的税款,但不得低于货值超过1000欧元以后的每公斤4欧元。此外,俄联邦海关总署还在6月份建议逐步取消所有海外网购的免税限额,财政部对此表示支持。俄海关总署的建议方案是对所有外国卖家征收18%的增值税。与此同时,俄罗斯人2017年共接收3000多万件外国包裹,并且海外购物需求日渐增加。
| www.tsrus.cn/663151|
本文为《透视俄罗斯》专稿