1834年11月11日，皇村铁路开通

2013年11月11日

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尼古拉一世批准授权格斯特纳负责修建皇村铁路。

着色版画《皇村铁路》，作于1837年

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1834年，俄罗斯矿山部邀请维也纳工学院教授、欧洲第一条公共运营铁路的建设者弗朗兹·安东·冯·格斯特纳（Franz Anton von Gerstner）前来工作。同年，格斯特纳到乌拉尔考察当地道路交通。回到彼得堡后，他向沙皇尼古拉一世提交了报告，认为必须在俄罗斯修建铁路，其中包括彼得堡至莫斯科的铁路线。

经专门委员会对此类铁路修建的技术与经济等因素进行研究后，授权格斯特纳负责修建皇村铁路（彼得堡-皇村-帕甫洛夫斯克）。并在6个月内为工程筹资300万卢布。

皇村铁路修建的技术工作由17位工程师负责，他们中的5位曾在英国完成过类似的铁路工程。在路堤修建最紧张的时期，全部参与工作的人达1800人。

1837年11月11日，皇村铁路全线开通，所有的部长及外交使团出席了盛大的开通典礼。彼得堡至皇村的第一条线路由格斯特纳亲自督导修建。为安全起见，在行至绕流排水渠之前的路段列车行驶得非常缓慢，一旦通过了大桥即开始加速。35分钟后，在一片热烈的掌声和“乌拉”的欢呼声中，列车驶向皇村站站台。在车站的两个大厅中等候的人们已布置好庆祝的宴会。

皇村铁路的开通在社会中掀起了空前的反响。所有的场合，海报、报纸，甚至糖纸上都出现了蒸汽火车的形象。亚历山大剧院的舞台上也推出了轻歌舞剧《开往皇村的火车》，剧中领衔主演的是一辆蒸汽火车。

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《透视俄罗斯》