1891年6月13日，西伯利亚大铁路举行奠基仪式
2013年6月13日
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1857年，东西伯利亚总督尼古拉•穆拉维约夫-阿穆尔斯基（Nikolay Muravyov-Amursky）提出了在俄国的西伯利亚边疆修建铁路的问题。他授权军事工程师罗曼诺夫进行路线勘查，并拟订从阿穆尔和到杰卡斯特里湾的铁路建设方案。
西伯利亚大铁路。摄影：Elena Proshina
在十九世纪五十至七十年代，俄国专家们设计了在西伯利亚修建铁路的许多新方案，但都未得到政府支持。俄国政府只是到了十九世纪八十年代，才开始解决修建西伯利亚铁路的问题。
1891年6月13日，俄皇亚历山大三世签署了一份诏书，以其“命令开始建设一条横跨整个西伯利亚的连续铁路，使其将西伯利亚地区丰厚的大自然馈赠同国内铁路网络连接起来”。
西伯利亚大铁路于1903年7月14日通车。这条铁路大动脉的起点是莫斯科的雅罗斯拉夫火车站，终点是符拉迪沃斯托克火车站。铁路途经俄罗斯十四个州、三 个边疆区、两个自治共和国、一个自治州和一个联邦自治区。它的轨道共连结了87个城市。泛西伯利亚大铁路的主客运线（莫斯科-符拉迪沃斯托克）全长 9288.2公里。
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