俄中哈搭建亚欧运输走廊 新丝绸之路现新机遇

目前，中国与欧洲之间的物流主要通过海运和铁轮运输来实现。经过苏伊士运河的海上航线需40-45天才能将货物运抵目的地，而通过西伯利亚大铁路进行运输则时间将大大缩减至14天。此外，欧洲中部到中国西部地区的公路干线同样可以解决货物运输问题。长达8500公里的新“丝绸之路”将把俄罗斯圣彼得堡与中国华东地区江苏省的连云港市连接起来。这条线路中，俄罗斯境内路程为2200多公里，哈萨克斯坦境内公路长2700公里，而近3500公里的公路将经过中国境内。货运汽车可沿这条单向6车道宽的新公路干线运送货物。如果以时速100-150公里行驶，只需10天便可将货物从中国运抵欧洲各国。据悉，为建设这条新运输走廊，俄罗斯、中国和哈萨克斯坦将投入数十亿美元资金。

按照计划，投资将依靠欧亚之间日益增长的货运需求来收回。亚太经合组织工商咨询理事会主席、“苏玛”集团（Summa）总裁吉亚乌丁·马戈梅多夫表示：“在最近几年时间里，经济的主要增长点恰好集中在亚太地区，俄罗斯当然应当积极参与这一过程。现在，欧洲和亚太地区各国之间的贸易额约为1万亿美元。俄罗斯在该领域所占的份额有限。然而，随着这个新运输走廊的建成和交付使用，俄罗斯做为欧亚之间运输桥梁的作用，将会大大加强。”

“欧洲-华西地区”公路运输走廊并不是唯一能够解决东西方之间物流问题的方案。马戈梅多夫指出，俄罗斯还计划提出优化欧亚海路和铁路货物运输的方案。他说：“俄罗斯还有两个具有极具吸引力的方案，这就是开拓北极海路和提升西伯利亚大铁路的通过能力。这2个方案的实现将会大大加快沿海路和铁路的货物运输。例如，沿北极海路只需20天就可以将货物从中国运到北欧。同时，如果西伯利亚大铁路的运输能力和铁路管理工作能最大程度的改善，那么仅用8-9天的时间就可以将货物运达目的地。”

目前，俄罗斯、中国与哈萨克斯坦三国正在齐心协力建设新的公路运输走廊。按照计划，“新丝绸之路”将于2019年彻底贯通。

综合报道

《透视俄罗斯》