工厂变身博物馆 游客热衷取生产车间参观访问

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需求支撑

“加尔卡旅游”公司创始人加尔卡（Natalya Galka）说，含交通和住宿的2-4日工业游越来越受欢迎。不过，该市场目前仍较小众，其动态很大程度上取决于具体内容。最热门的行程是参观冶金巨头、石化设施、航天发射场、核电站和食品生产企业。加尔卡说：“兴趣源于人们想了解复杂技术链条是如何运作的。”她说，这些场所相对封闭是个重要因素，游客会因进入“闲人免进”的地方感到自豪。

“顿河农工疗养”联合体营销部负责人雷奇金（Sergey Lychkin）认为，以下三个方向的增长潜力最高：食品生产（大众易于理解，游客观看生产过程、品尝成品、参加大师课）；高科技企业——机器人设备、制药、航空、汽车制造、无人系统（雷奇金说，其“信息和视觉吸引力最高，尤其对年轻人和博主来说”）；以及冶金、采矿和机械制造集群，这是个成熟方向，主要集中在乌拉尔和库兹巴斯。

东部航天发射场之旅 / Press Photo

费用问题

据加尔卡介绍，旅行价格过去一年平均上涨17%。她说，这是因为受到总体通胀、交通和住宿费上涨及企业开始更多地提供丰富内容的影响，包括大师课、专家讲座、互动元素等。旅游行程通常2-3天。整个套餐（交通、住宿、餐饮、观光）人均消费3.5万至6万卢布。高端项目占一个独立细分市场，价格10万卢布起。套餐通常为组合形式，结合工业旅游与其他休闲形式，如秋明旅游套餐包括观光部分和康养项目。

工业旅游地理分布

雷奇金说，工业旅游的地域特点通常符合当地经济的专业化方向。乌拉尔地区，冶金、采矿和机械制造是自然选择。伏尔加河流域有前景的方向是汽车制造、航空制造和石油化工。俄罗斯中部地区则发展食品、制药和高科技旅游路线。西伯利亚和远东地区主要优势在于工业规模，包括采矿、能源、航天等行业。但雷奇金说，一个有意思的工厂并不意味着肯定能成为旅游目的地，还需要合适档次的酒店、交通、导游和晚间活动安排。他说：“游客不会在车间待三天。能在一次行程中安排两三家企业并辅以美食、自然和城市文化的集群，将发展得更成功。”

参观卡玛斯工厂 / Press Photo

工业旅游现场

摩尔曼斯克州尼克尔镇，报废矿山设备变成了冶金工人广场上的艺术装置。一台曾在冶炼车间破碎大石块的碎石机，与一辆矿用电机车和一辆别拉斯矿卡并排而立。旁边是以《权力的游戏》为灵感制作的风镐王座，一辆运矿车被改造成长椅，一辆矿用载人车厢则变成了餐厅。

“第二学校”中心主任西多林娜（Nataliya Sidorina）说，所有设备先运到摩尔曼斯克交给艺术家，再以艺术装置形式返回。其结构设计为可移动式，便于挪到不同场地展出。她说：“离这里十公里是科拉超深钻孔，至今仍保持着钻入地壳深度的世界纪录。”据她介绍，地质学家、工程师及不满足于常规路线的游客会去那里。

尼克尔镇正在打造一个工业旅游集群，将冶炼车间、钻孔和“考拉-科采尔瓦拉”矿井结合在一起。整条路线按“从矿石到艺术装置”的原则构建。西多林娜说：“这一切都嵌入当地经济中。例如，尼克尔举办的‘美食工业节’，美食区80%的参与者是本地餐饮老板和生产企业。非正式旅游养活了小企业并创造了就业机会。”

参观水电站 / Press Photo

工厂所图

 “R.I.M. - INTERIUM”传播集团执行董事叶尔莫什金（Andrey Ermoshkin）说，工业旅游能解决企业自身的问题。首先，有助于解决用工问题：公司邀请中小学生和大学生参观，让其了解生产，从而对职业产生兴趣。另一个目的是打破工厂是过时事物的刻板印象。他说：“人亲眼看到生产过程，看到从金属冶炼到焦炭生产车间的运作，对工业的认知就会改变。”此外，此类游览可以提升当地投资吸引力，吸引外国游客，尤其是希望看到生产规模并评估国家经济潜力的中国游客。

工业旅游景点：阿穆尔州最古老的机车库
 

对华市场营销商Asia Pacific运营总监涅斯维特（Arina Nesvit）说，俄罗斯工业旅游确实有机会成为吸引中国游客的一个重要方向。中国目前是俄罗斯最大且增长最快的入境旅游来源国：2025年入境83.45万人次，占入境总客流量的几乎一半，今年一季度又同比增长44.4%。她说，俄罗斯工业场所可以提供独特的参观对象，如北极工业基础设施、核动力破冰船、圣彼得堡的波罗的海造船厂、雅库特钻石开采。涅斯维特说：“这些地方提供独特的体验和学习价值，非常契合中国游客变化后的行为模式，他们越来喜欢选择组合多种旅游形式的行程。”

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玛丽娜·巴索维奇（Marina Basovich）