80年前，在1935年的5月15日，莫斯科地铁的第一条线路正式揭幕。从索科尔尼基站（Sokolniki）到帕克库儿图尔站（Park Kultury），全长只是11公里，共13站。然而，正是从这不起眼的开端出发，莫斯科地铁逐步扩建，最终成为除亚洲地区外世界最繁忙的地铁系统，每天的客运量要超过900万人次。

如今莫斯科全市有196座地铁站（其中44个是文化遗产），地铁系统还在继续扩大：今年就有7个新地铁站
投入使用。12条地铁线路的总长度为327.5公里，许多中转站都有英语指示牌。列车到站的时间间隔平均为
两分钟，所以没有必要担心错过列车。

不过，莫斯科的地铁远非只发挥运输功能，它还被认为是世界上最漂亮的地铁系统。许多老车站的华丽装饰
会令初次见识的人感到震惊。许多游客把一些较大的车站比作地下宫殿，如科姆萨莫儿斯卡娅站（Komsomolskaya）和诺沃斯落波得斯卡娅站（Novoslobodskaya）站。带解说的地铁线路旅游也很受游客欢迎。莫斯科地铁还有着自己的博物馆，就位于斯珀尔基夫纳娅站（Sportivnaya）。

可是出于种种原因（原因之一就是有轨电车），这些早期的提议都未得到重视。上世纪30年代初，这一想法重新受到欢迎，但是在工程人员看来，环境条件不允许实施这个项目。

根据建筑历史学家娜塔莉亚·杜什金娜（Natalya Dushkina）教授所述，受邀去莫斯科参加讨论的伦敦、巴黎和柏林的工程师们都"认定这里不可能建造地铁"，因为在莫斯科施工的难度实在太大。娜塔莉亚·杜什金娜
教授还是知名地铁工程师阿列克谢·杜什金（Aleksey Dushkin）的孙女。

"但在俄罗斯工程人员、水文地理专家和建筑师的共同努力下，莫斯科创造了一个巨大的地下空间系统——
这是一个拥有广场和街道的真正地下城市，就像首都的翻版，"杜什金娜说道。

"我的建筑信条体现在克罗珀特肯斯卡娅地铁站（Kropotkinskaya），"阿列克谢·杜什金
说道，"为了建造它，我们研究了埃及地下建筑的历史资料。我们以金字塔地下迷宫里有油灯照明的柱子顶部为建筑模型。它反映了我们需要实现的具体功能。我喜欢的是
阿夫托扎沃德斯卡娅站（Avtozavodskaya）。它是一气呵成的，明确表达了建筑的
本质；还展现了实用造型的纯粹性，这点在俄罗斯的教堂上也有体现。"

最具开拓创新精神的建筑师无疑是阿列克谢·杜什金。他和众多的建筑师一道建造了世界首个使用立柱而非
塔柱的深埋地铁站，这就是马雅可夫斯卡娅地铁站（Mayakovskaya）。娜塔莉亚·杜什金娜说，
为庆祝莫斯科地铁75周年出版的最佳地铁站评选中，她祖父设计的克罗珀特肯斯卡娅站、马雅可夫斯卡娅站和普罗夏基列沃留茨站（Ploshchad Revolyutsii）位居前三。

杜什金是"地铁建设莫斯科学派的创始人之一，还总结了地下公共空间的建造原则，"娜塔莉亚·杜什金娜告诉记者。第一条原则便是关于地铁站明确的施工基础以及光线在地下建筑结构中的重要性。

"克罗珀特肯斯卡娅地铁站利用隐藏光源，使得光线柔和地在空间中漫射，营造出飘渺而富丽堂皇的效果。
在建造马雅可夫斯卡娅地铁站时，杜什金在隧道里开凿了他所谓的'潜望镜'，并用马赛克来装饰，"他的孙女解释道。

"此外，他也是在地下建筑中融合各种艺术形式的先驱者，将其与最新的技术结合起来。他是第一个在地铁站使用雕塑（普罗夏基列沃留茨站）和玻璃马赛克（马雅可夫斯卡娅站）的人，还首次引入了饰面材料（例如，在马雅可夫斯卡娅站使用抛光钢材）。二战后他还在新村庄站使用了铝材以及新出现的彩色玻璃。最后，在1943年，他在汽车厂站使用了花岗岩，突出了地面覆盖材料强度的重要性（在此前通常用沥青或瓷砖来达到这一目的）。"

地铁里有地堡，甚至还有个妇产科医院。217个孩子就是在那里出生的。

当入侵的威胁过去后，新地铁站的建设便重新开始了。战争期间，莫斯科又建造了七座地铁站，包括
阿夫托扎沃德斯卡娅站（这是个有着优雅柱廊的车站，杜什金认为那是他最好的作品之一）和诺沃库兹涅茨卡娅站（Novokuznetskaya ）。这座地铁站由伊万·塔拉诺夫（Ivan Taranov）和娜杰日达·比科娃（Nadezhda Bykova）设计。

在诺沃库兹涅茨卡娅地铁站，值得一看的不仅有中央大厅内同样由德内卡设计的、展现国内生活和工作面貌的马赛克贴图。此外，如果走上电梯，还可以看到莫斯科首个有着穹顶圆形大厅样式的地铁站（由建筑师弗拉基米尔·格尔弗雷奇（Vladimir Gelfreich）和伊戈尔·罗钦（Igor Rozhin）设计）。

地铁的安全系统包括各种地堡和所谓的"地铁-2"，也就是政府军事地铁线。早在上世纪90年代初，
它就有了这样的别称，这主要是《星火》杂志作者的功劳。一条线路通往伏努科沃机场，另一条通往昆泽沃（Kuntsevo）的斯大林别墅。"但是除了有关'地铁-2'的传言之外，我们实际上对它一无所知，"安娜·卢迪娜说道，"至于地堡，斯大林的确有几处。我们对其中大部分都不了解，因为现在都关闭了。不过，伊兹麦罗沃（Izmailovo）的一个地堡对外开放，现在是斯大林地堡博物馆。"