地下艺术宫殿：杜什金设计的5座莫斯科地铁站

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1. 莲花

“克鲁泡特金站”是莫斯科地铁最早的车站之一，1935年开放。据说其装饰中用了被拆除的救世主基督大教堂的大理石碎片。根据最初设想，该站是苏联最雄心勃勃的建筑苏维埃宫的地下部分，但苏维埃宫因战争未能建成。阿列克谢·杜什金从古埃及卡纳克的阿蒙-拉神庙中获得灵感，将车站立柱改为莲花形状，顶部有照明，使空间显得更高。但问题出现了：预算并未为此预留资金。最终，杜什金自掏腰包制造立柱，此后他的方案才获得批准。

/ Press Photo

2. 天空之窗

克鲁泡特金站（Kropotkinskaya station） / 亚历山德拉·斯隆/莫斯科建筑与城市规划委员会

“马雅科夫斯基站”建于1938年，风格介于斯大林新古典主义、装饰艺术与先锋派之间。建设时首次用金属代替混凝土，立柱和拱框均用钢带装饰。据传，立柱上的弧形用了曾飞越莫斯科的飞艇材料。确实，装饰车站的钢材来自“飞艇制造”工厂。站厅天花板镶嵌着根据画家亚历山大·杰伊涅卡的草图制作的马赛克。建筑师力图营造一种幻觉，仿佛天花板上有窗户，透过它们可以看到天空。所有镶嵌板构成《苏维埃国家的一天》系列，依次描绘早晨、白天、夜晚，然后再次是早晨。一个有趣的细节是：白天取代早晨时，相应的马赛克上可以看到带自鸣钟的克里姆林宫救世主钟楼，指针正好指向12点。1941年11月6日的莫斯科苏维埃会议成为马雅可夫斯基站历史上的特殊一页，当时斯大林在站厅内发表了讲话。

3. 小鞋子、公鸡和牧羊犬的鼻子

 “革命广场”站是离克里姆林宫最近的地铁站，建于1938年，同样由阿列克谢·杜什金设计。站内安装了马特维·马尼泽尔创作的76尊青铜雕塑，因此车站就像座博物馆。许多雕塑有真实原型。例如，海军信号兵是曾在“马拉特”号战列舰上服役的士官生奥林皮·鲁达科夫。关于著名牧羊犬雕塑的原型，则有多种说法。有人说它是边防军人尼基塔·卡拉楚帕的狗狗“印度人”，还有人说是杜什金自己的狗狗“伊尔玛”。战争年代，这些雕塑被切割成块运到中亚，返回后被修复。这些著名雕像无意中成为城市习俗的一部分：人们摸牧羊犬的鼻子求好运，摸女学生的小鞋子求考试顺利，摸养禽女工裙摆边上的公鸡求加薪。

4. 童话般的玻璃彩窗

杜什金的另一项设计是“新村”站，1952年开放。莫斯科人有时因其宏伟和奢华的装饰称其为“石花”。车站主要装饰是镶在厚重立柱上的32扇彩绘玻璃窗，描绘的是花卉、星星、植物及不同职业人物的圆形画像。这些图案让人联想到童话插图并非巧合——车站原计划命名为“植物园”，建筑师选择的是童话般的花卉主题。彩窗由画家帕维尔·科林创作，灵感来自东正教神职人员法衣织物图案。

/ Lori/Legion media

“新村”站站厅尽头有幅马赛克镶嵌画，名为《世界和平》，描绘的是一位怀抱孩子的母亲。一些艺术评论家将这幅作品与拉斐尔的《西斯廷圣母》相比较。围绕这幅镶嵌画有许多传说。据说科林开玩笑把杜什金的妻子画了进去，婴儿则是建筑师本人。画中婴儿确实有着不同寻常的成人特征和小小的秃顶。最初女性是赤脚的，但据传，尼基塔·赫鲁晓夫认为这种形象暗示贫穷，下令给女主人公穿上鞋子。马赛克被修改了。后来又多次改动：起初孩子伸手去够斯大林的肖像，后来肖像被移除，再后来整幅画被假墙遮挡。最终，这幅作品被完全修复，恢复了赤脚，并添加了“世界和平”字样。

5. 来自被围困列宁格勒的镶嵌画

/ Konstantin Zavrazhin

杜什金设计的第五座车站是“汽车厂”站，1943年1月开放。该站最初被命名为“斯大林工厂”站，来自工业巨头斯大林汽车厂的名称。仔细观察，车站墙壁上至今能看到小孔，是旧站名留下的痕迹。站内装饰讲述的是战争年代汽车厂工人的劳动，墙上有八幅彩石马赛克镶嵌画。这些镶嵌画是由艺术家们在被围困的列宁格勒创作的，之后沿拉多加湖的“生命之路”运到莫斯科。浮雕间曾镶嵌斯大林语录，但破除个人崇拜后，语录被灰泥覆盖。大约同一时期，工厂本身也改了名字，成为利哈乔夫汽车厂（ZIL），车站也更名为“汽车厂”站。

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亚历山大·安德鲁先科（Aleksandr Andrushchenko）