俄罗斯如何实现在水下焊接金属

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俄罗斯科学家是如何发明水下焊接的

20世纪，随着海军力量和海上基础设施的发展，许多国家开始探索如何在水下修复各类设施。科学家此前曾尝试让电弧在液体中燃烧，但距离实际应用仍然遥远。

1932年，康斯坦丁·赫列诺夫提出了一种具有革命性意义的高压焊接方法。在实验中，他使用涂有疏水性润滑剂的焊条，成功地在水槽中将金属部件焊接在一起。

由此，他证明了电弧能够在电极周围形成的气泡中稳定燃烧。

1936年，这项技术成功应用于黑海地区。在塞瓦斯托波尔，潜水技术学校的学员使用这一焊接方法，在一艘沉船的船体上焊接了用于打捞的附属构件。此后，这项技术又在其他地区进行了试验。

/ 圣彼得堡国立电工大学物理化学教研室档案

1942年卫国战争期间，莫斯科设立了一所专门研究水下焊接的实验室。研究人员在这里研制出能够使电弧在水下稳定燃烧的焊条药皮，从而实现对舰船的现场维修。

从20世纪50年代起，这项技术逐渐拓展至民用领域。如今，水下焊接不仅应用于船舶维修，还用于管道、桥梁支撑结构、钻井平台及其他水下设施。科学家们也在研发机器人焊接系统。

干法焊接与湿法焊接

如今，水下焊接主要有两种方式：在密闭舱室内进行的干法焊接，以及直接在水中进行的湿法焊接。

在第一种方式中，工作人员会在水下设置一个专用舱室，将需要维修的结构围起来。随后抽出舱内的水，并向其中供入氧气，使焊工能够在干燥环境中作业。干法焊接通常用于对密封性和焊接质量要求较高的场合，作业深度可达300米。

而湿法焊接则直接在水中进行，作业深度可达30米。潜水焊工使用防水焊条进行作业。为避免触电，他们会调整身体位置，确保自己不处于电流通路中。此外，作业时使用的电压较低，为30—35伏，足以引燃焊条，同时避免焊工遭受电击。

本文由《Gateway to Russia》编辑部即TV-Novosti自治非营利机构项目准备

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安娜·索罗金娜（Anna Sorokina）