建电动和混动车销售中心 俄企投资10亿卢布

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10亿卢布投入

卢卡夫托公司宣布，公司名为“卢卡夫托电动”的新中心在莫斯科新里加公路开业。新中心场地面积1270平方米，投资额达10亿卢布。中心产品组合包括极氪、理想、领克、问界、小米、腾势和尊界品牌的汽车，均为中国品牌，定位中端和高端市场，主打现代技术、强劲动力系统和丰富配置。除销售现车外，公司还接受个性化预定。这是卢卡夫托公司第三个汽车中心。此前公司专注高端汽车销售与服务，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和保时捷。开设专门的电动和混动汽车中心，表明经销商将此方向视为可持续趋势而非一时热潮。 

公司背后

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卢卡夫托有限责任公司由“战略发展控股”公司和“埃克托”（Ekto）公司各持股50%。两家公司均与卢克石油创始人阿列克佩罗夫家族有关联。阿列克佩罗夫以295亿美元身家位列《福布斯》俄罗斯富豪榜第三。埃克托公司创始人是商人尤素福·阿列克佩罗夫之子，2025年4月，其股份转至私人基金YuVS。“战略发展控股”公司100%隶属由“商业与投资”管理公司管理的封闭式合股投资基金“第二家族基金”。根据企业信息系统SPARK的数据，瓦吉特·阿列克佩罗夫曾是这家管理公司股东。“战略发展控股”公司总经理兹韦列娃同时还领导由瓦吉特·阿列克佩罗夫创立的“我们的未来”慈善基金。 

买家选择

卢卡夫托公司总经理阿卜杜勒拉扎克说，公司这一决策源于消费者行为变化。他说，俄罗斯高端汽车细分市场需求结构正在变化，电动汽车成为许多客户自觉选择。一些买家视其为家庭第二辆车，如用于市内出行。另一些则视其为对燃油车的全面替代。几年前，电动汽车在俄罗斯还主要被视为新奇事物或昂贵玩具。如今情况已完全不同：市场上出现大量不同级别车型，大城市充电站基础设施也在逐步发展。对高端汽车经销商来说，这是个重要信号。过去选择德国品牌的客户，越来越多地将目光投向中国新能源汽车。不向他们提供这类车型，他们可能转向竞争对手。 

市场处于上升期

统计数据能证实买家电动汽车兴趣增长。根据俄罗斯汽车经销商协会主席波德谢科尔金（Aleksey Podshchekoldin）的数据，今年1-8月，俄罗斯混动车新车销量达到4.81万辆，增长140.5%；电动车8200辆，增长22.3%。增速差异很有说明性。结合电动机和内燃机的混合动力汽车，需求明显高于纯电汽车。对许多买家来说，这是种折中方案：既可在市内用电行驶，又不必担心长途旅行可能没有充电站的续航问题。 

夏季需求

阿列克谢·波德谢科尔金说，今年夏天燃料形势给市场带来特殊推动。7月混动汽车销量比6月增长近58%，纯电汽车销量增长超过100%。这种反应完全可以理解。车主遇到汽油价格上涨或对汽油供应担忧，就会认真考虑替代方案。可以在家中或工作场所充电的纯电汽车及油耗不高的混动汽车，这个时期显得特别有吸引力。 

细分市场

俄罗斯电动汽车市场现在由中国品牌和与中国伙伴合作生产的俄罗斯品牌主导。根据汽车市场分析机构AutoStat的数据，上半年最畅销纯电汽车是Evolute、UMO、阿维塔、吉利和极氪等品牌。混动汽车销量领先的是岚图、吉利、Evolute、广汽和理想。从这个清单可以看出，领先的既有大众品牌，也有高端品牌。卢卡夫托新中心展示的极氪和理想，均属各自细分市场最受欢迎的品牌之列。

本文为《透视俄罗斯》专稿

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叶卡捷琳娜·普里亚欣娜（Ekaterina Pryakhina）